VOCs污染防治要各司其职

导读：挥发性有机物治理同样面临点多面广的困难。只有各自扫干净门前雪，才能保证整条街都没有雪。治理挥发性有机物污染也是同样的道理，必须强调各司其职，各部门、各行业共同行动。

来源：中国环境报 作者：罗岳平 张琴 彭庆庆

灰霾污染影响民生，既是管理问题，又是技术问题。《大气污染防治行动计划》就降霾提出了淘汰落后产能等措施，工作重点指向明确，考核严格，将对控制环境污染、减少灰霾天数起到重要指导作用。

笔者在实际工作中观察到，挥发性有机物（VOCs）是灰霾的来源之一，且增量很大，不容忽视。

挥发性有机物排放增量大

灰霾是一项综合指标，来源于各行各业的污染。源解析就是要推算各类污染源的贡献率。分析大气污染来源，可以发现，各种挥发性有机物的排放增量很大，主要来自机动车等方面。

机动车对灰霾的贡献远不止排放尾气。在机动车制造阶段，喷漆、内装饰等就要释放大量的甲醛、二甲苯等有机物；机动车行驶、怠速过程中，排放含有大量有机物或PM2.5前驱物的尾气；机动车维修也会产生挥发性有机物；加油过程中，油枪泄露出来的几乎都是挥发性有机物，尤其是机动车数量剧增后，油枪基本处于连续工作状态，如果未上油气回收装置，挥发性有机物的泄露量是相当大的。

一座城市内，挥发性有机物的增量主要还来源于以下方面：一是石化等工业生产过程；二是化石燃料和生物质的燃烧；三是室内过度装修、装饰，油漆及溶剂材料的挥发；四是餐饮业，既有食用油的挥发，又有燃气灶具喷头的燃烧释放。打开抽油烟机，挥发性有机物就会排入大气中。人口聚集后，原来在农村的分散式单户排放变成集中排放，尤其是露天烧烤带来的影响不可小觑；五是高品质生活带来的排放，如焗油用品、各种喷剂等，其核心问题在于数量众多，积聚在一起就带来一定的贡献率。

挥发性有机物对PM2.5生成有重要影响

根据美国环保局的定义，挥发性有机物是指除了CO、CO2、H2CO3、金属碳化物、金属碳酸盐和碳酸铵外，其他所有参加大气光化学反应的碳化合物。挥发性有机物既是反应剂，又是催化剂，对PM2.5的形成起到了十分重要的作用。

一方面，挥发性有机物作为光化学反应的决定性前体物，在紫外光照射条件下，可以和氮氧化物等发生一系列光化学链式反应，提高大气的氧化性，加速二次细颗粒物的生成。

另一方面，挥发性有机物与大气中的自由基发生反应，形成二次有机气溶胶（简称SOA），而SOA是PM2.5的主要成分之一。如在北京市，SOA占了PM2.5的20％左右。工业越发达，这个比例越高。

一个灰霾污染周期一般长达3天~8天。污染周期开始时，PM2.5浓度比较低，但随着污染物积聚，大气环境容量逐渐被消耗，特别是在污染周期后期，PM2.5浓度增速快。分析3天~8天内各种污染物的排放量，应该说，在采取了强制减排的情况下，一次污染物排放量都在下降。但PM2.5增量既来自持续排放，更源自挥发性有机物在城市上空发生的复杂化学反应。

夏天气温高，光照强，挥发性有机物的化学反应充分且消散渠道通畅，PM2.5污染不严重；秋冬季节，逆温层罩在城市上空，如同在一个相对封闭的空气罐内，挥发性有机物发生化学反应，其后果自然很严重。

重在采取措施降低排放量

挥发性有机物治理同样面临点多面广的困难。只有各自扫干净门前雪，才能保证整条街都没有雪。治理挥发性有机物污染也是同样的道理，必须强调各司其职，各部门、各行业共同行动。一旦挥发性有机物进入大气中，根本不可能再进行集中治理的。因此，采取措施降低排放量是硬道理。

首先，要有效控制机动车排放。尽管单台次车排放污染物的水平存在不确定性，但机动车尾气排放污染是客观事实。根据有关数据，每消耗1kg汽油排放一氧化碳约0.2kg、氮氧化合物0.02kg、碳氢化合物0.008kg和颗粒物0.002kg，这些都会引起挥发性有机物污染。此外，对于机动车生产、维修等各个阶段，都要制定相应措施，减少挥发性有机物产生。

其次，其他行业也要重视并减少挥发性有机物污染。比如，餐饮业必须加强管理，安装有关治理设施。对装修行业则要制定相关标准，让企业有所约束，以减少挥发性有机物的排放。对于挥发性有机物，很多行业都有减排潜力，形成合力后，环境质量就会得到有效提升。

作者单位：湖南省环境监测中心站